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Résumé du mémoire M 242



Auteur : Jean-Philippe CAMARD
Titre : Etude en vue de l'aménagement de la butte de Cormeilles-en-Parisis
Directeur : M. J. Penven
Année de soutenance : 1994
Mention : inconnue

Bibliographie classée par ordre alphabétique sur 2 pages
Géographiques : Cormeilles-en-Parisis, Ile-de-France

Résumé général
Le site de la butte de Cormeilles-en-Parisis est un enjeu face à la pression de l'urbanisme d'Ile de France par sa localisation.
Un état des lieux est incontournable, la première partie est consacrée à l'inventaire des dégradations du site dus en partie aux carrières d'exploitation à proximité de la butte et à l'urbanisme croissant.
Puis les mesures prises nous sont présentées à propos de la politique de l'administration et de celle de l'entreprise exploitant la carrière.
Enfin, les aménagements en cours et en projet sont énoncés ; notamment, ceux concernant les carrières et ceux du sommet de la butte comprenant des espaces verts avec des espaces de loisirs, étudiés pour le tourisme et la population locale.
L'idée de développement durable est omniprésente mais la réalisation est parfois difficilement réalisable face à la pression des enjeux.

L'introduction lance une problématique d'abord générale c'est à dire le problème de l'extension de l'urbanisme face à un milieu naturel, plus exactement sur l'axe Paris-Banlieue. En effet, la butte de Cormeilles-en-Parisis se situe en banlieue proche de Paris, elle s'intègre à la notion de "ceinture verte", ce principe est donc défini. Cette approche est régionale.
Puis, les dégradations du site sont citées, les mesures prises à l'échelle locale et enfin, les aménagements de la butte qui sont envisagés.
Le plan est ensuite annoncé et les personnes rencontrées citées.

Tout d'abord, l'état des lieux est primordial, il énonce les dégradations et les mesures de protections prises à cet égard. Le site de la butte est d'abord présenté par sa localisation départementale puis par sa géologie et celle de sa région ; des cartes illustrent. La description est plus précise ensuite elle s'intéresse à l'échelle locale avec un profil topographique, des photos de la buttes de Cormeilles et des buttes avoisinantes (Sannois et Bel Air). Une présentation démographique qui est complétée par une care de l'occupation du sol, accompagnée d'une description des liaisons urbaines et de la localisation du site dans la "ceinture verte"
Les dégradations et les menaces comprennent la croissance urbaine, les carrières et les décharges. La croissance urbaine est très brièvement évoquée, la notion essentielle est le développement des villes nouvelles (Cergy, La Défense) a crée une menace pour la banlieue. Les 2 types dëextractions sont la meulière de Montmorency et les marnes dans les anciennes carrières et le gypse dans les carrières Lambert encore en activité (120 ha sur 400ha de butte). Le décharges sauvages sont prises en photos et localisées. Les autres dégradations évoquées sont les différentes pollutions présentes telles que celle de l'air, le bruit et les modifications anthropiques de la composition du sol comme la déforestation, les modifications topographiques.
Les mesures de protection sont ensuite présentées ; tout d'abord avec un bref historique très peu exhaustif. Les espaces protégés actuels sont : un Parc Départemental et l'Espace Naturel Sensible qui concerne la quasi-totalité du sommet de la butte de Cormeilles-en-Parisis. En bref, les modes de protection sont assez limités, et un rapport entre l'exploitant de la carrière et la protection du site est en cours mais sans résultat puisque ces carrières doivent encore s'étendrent. L'attrait économique paraît ici encore plus important que l sauvegarde écologique.

En effet, l'exploitation du gypse est un intérêt économique extrêmement important au niveau régional et national, soit "10% de la production nationale et 15% de celle de l'Ile de France".
Son importance au niveau local n'est pas négligeable également puisque de nombreux emplois bénéficient aux cormeillais.
Cependant, son implantation dans la "ceinture verte "est important puisqu'elle limite la dégénérescence de l'urbanisme. Le rôle de l'espace vert à son sommet est bien intégré car des équipements de loisir y sont installés, cela crée un intérêt supplémentaire pour la population locale.
Du point de vue de sa géographie physique, la butte garde un atout : sa diversité et son originalité par son relief, son hydrologie, ses diverses formations végétales, les friches agricoles, son agricultureÖ Il est indéniable qu'elle se qualifie d'éléments hétéroclites, ce qui lui donnent de nombreux intérêts.
Les buttes de Cormeilles a une qualité paysagère intéressante puisqu'elle surplombe son environnement, elle offre de nombreuses vues de la région par temps clair (de nombreuses photos nous le prouvent). Elle est donc propice à des activités de détente telles que la randonnée par exemple. En effet, elle joue un rôle aussi touristique. Un aspect historique est également souligné par les quelques monuments et les sites des paysages régionaux. Puis, une analyse, à différentes échelles, nous est présenté de façon brève sur le paysage dans le temps et l ëespace (Paris intra-muros, La Défense, la banlieue proche, la grande banlieue).
Cette partie met en valeur les différentes potentialités du site. L'attrait économique est néanmoins omniprésent.

 La problématique est présentée de façon à ce que l'on comprenne que le site est à la fois un enjeu économique et écologique ; alors les aménagements visent un meilleur accès et parallèlement, tentent de réaménager ce même site à un espace protégé.
De nombreux axes existent déjà, par des réseaux ferrés et routiers. Les voies ferrées desservent assez bien les buttes mais les axes routiers, au niveau local, demandent apparemment des aménagements. Ces derniers sont des fléchages pour les automobilistes, les cyclistes et les piétons. C'est dans un but d'attractivité du site du point de vue touristique que ces aménagements sont envisagés.
Les exploitants de la carrière de la butte, sont, par contre, dans l'obligation au niveau juridique de réaménagé leur site après leur cessation d'activité, notamment au niveau de la restitution du sol. C'est dans un but écologique que les caractéristiques physico-chimiques doivent être restituées afin de rendre possible à nouveau une colonisation végétale. Après cette première étape, un reboisement serait possible à l'aide de plantations.
Cependant, dans La pratique les données ne sont pas les mêmes puisque la carrière Lambert n'envisage qu'une remise en état discutable. Les remblaiements déjà réalisés ne respectent pas les pentes naturelles. La mise en valeur du site est totalement oubliée. Le reboisement est tout de même mis en application par étapes.
La forêt des buttes de Cormeilles fait partie des aménagements à réaliser. En un premier temps, ils sont de l'ordre de l'entretien, en un second temps de l'aménagements touristiques.
Les sentiers mettront en valeur les points remarquables pour le publics (belvédères) et les différents types de sentiers seront indiqués selon les utilisations possibles (pédestre, équestres, cyclistes). Des espaces d'accueil seront mises en place parallèlement (aire de pique-nique, jeux pour enfantsÖ).Ces aménagements étaient en projet lors de l'écriture de cette maîtrise.

Les idées majeures qui découle de cette analyse sont d'abord que ce site a une localisation de transition entre le milieu urbain et rural, il est donc difficile résister à la pression exercée de l'ordre économique, social et culturel. On peut tout de même espérer une politique à longs termes de développement durable. Dans cette optique, cet espace serait à la fois protégé et équipé. La lutte contre la dégradation des espaces boisés paraît indispensable, ainsi des entretiens seraient la première solution. De plus, le site peut jouer sur la valeur d'accueil crée par des aménagements afin de rendre le tourisme comme étant le nouveau moteur économique, remplaçant d'une certaine façon les carrières.
Ces buttes ont un intérêt régional et local lorsqu'on joint l'idée d'espace vert à celle de la "ceinture verte".
résumé par Frédérique BEAU-VIEZ